Het groene schouwpad
Groen licht voor Olivijn en Obsidiaan
Langs het Nederlandse spoor bevinden zich kilometers schouwpaden. Om deze paden begaanbaar te houden zijn ze verhard en wordt de strijd aangegaan met onkruid. Op initiatief van Movares is voorgesteld het duurzame materiaal Olivijn toe te passen als vervanger van het algemeen gebruikte verhardingsmateriaal Porfier (graniet). Olivijn is een olijfgroen mineraal met als unieke eigenschap dat het CO2 omzet in ecologisch onschuldige stoffen.
Olivijn en Obsidiaan
Opdrachtgever ProRail heeft interesse in dit product, alsmede voor Obsidiaan, een zwartgekleurd vulkanisch glas. Deze laatste zet zonne-energie om in warmte, waardoor onkruid op de schouwpaden moeilijk ontkiemt en dus minder sproeirondes met onkruidbestrijdingsmiddelen nodig zijn. Aan het gebruik van nieuwe materialen is de nodige wet- en regelgeving verbonden. Onderzoek hiernaar is afgerond en Olivijn en Obsidiaan mogen als niet-gebonden bouwstof in Nederland worden gebruikt. In de buurt van Zwolle is een proeflocatie aangelegd met beide materialen. Niet voor niets heeft dit pilotproject dan ook de naam ‘Het groene schouwpad’.
Groen licht voor Olivijn en Obsidiaan
Langs het Nederlandse spoor bevinden zich kilometers schouwpaden. Om deze paden begaanbaar te houden zijn ze verhard en wordt de strijd aangegaan met onkruid. Op initiatief van Movares is voorgesteld het duurzame materiaal Olivijn toe te passen als vervanger van het algemeen gebruikte verhardingsmateriaal Porfier (graniet). Olivijn is een olijfgroen mineraal met als unieke eigenschap dat het CO2 omzet in ecologisch onschuldige stoffen.
Olivijn en Obsidiaan
Opdrachtgever ProRail heeft interesse in dit product, alsmede voor Obsidiaan, een zwartgekleurd vulkanisch glas. Deze laatste zet zonne-energie om in warmte, waardoor onkruid op de schouwpaden moeilijk ontkiemt en dus minder sproeirondes met onkruidbestrijdingsmiddelen nodig zijn. Aan het gebruik van nieuwe materialen is de nodige wet- en regelgeving verbonden. Onderzoek hiernaar is afgerond en Olivijn en Obsidiaan mogen als niet-gebonden bouwstof in Nederland worden gebruikt. In de buurt van Zwolle is een proeflocatie aangelegd met beide materialen. Niet voor niets heeft dit pilotproject dan ook de naam ‘Het groene schouwpad’.
Vraag van de klant
Dit betrof geen directe vraag van de klant, maar voorziet in de kern ambitie van ProRail om CO2 uitstoot in haar projecten, en tijdens beheer en instandhouding van haar railinfra te compenseren.
Uitgevoerde werkzaamheden
Engineering, bouwbegeleiding, onderzoek, coördinatie, communicatie.
Bijzonderheden
Dit project is ontwikkeld, opgestart en in de markt gezet vanuit de innovatiestudio van Movares. Verder is het noemenswaardig om te vermelden dat de Universiteit van Utrecht (afd. Geotechniek) haar medewerking verleent aan dit project. Daarbij heeft dit project tevens een significante bijdrage kunnen leveren aan de ambitie van Movares om samen met haar klanten, duurzame projecten te ontwikkelen en te vermarkten.
Samenwerking
Met Wittich & Visser, v/d Worp, ProRail, Universiteit Utrecht.
- Architect:
Rien Veldsink
Hoog, door de toepassing van CO2 absorberend materiaal in schouwpaden.
Hoog duurzaamheids gehalte.
