Junior adviseur Rail en ERTMS

• Met jouw railverkeer technische ontwerpen en adviezen wordt het spoor zó ingericht dat treinen snel, maar ook veilig kunnen rijden.
• Je werkt samen met collega’s met andere vakdisciplines – spoorontwerp, bovenleiding en treinbeveiliging – aan uitdagende projecten voor ProRail.
• Samen met jouw team automatiseer je het ontwerpproces steeds verder en draag je bij aan de bijzondere verschuiving naar ERTMS.

Jij geeft advies en bepaalt hoe het europese beveiligingssysteem ERTMS / conventionele systeem toegepast wordt. Dit vertaal je in jouw railverkeerstechnische ontwerpen. Ook controleer je of die ontwerpen voldoen aan de wensen van de opdrachtgever én aan de geldende procedures en regelgeving. Dit vraagt om zelfstandigheid, afstemming met de opdrachtgever en het ondersteunen bij het toetsen van ontwerpen van collega’s. Een mooier moment om bij ons in te stappen is er niet!

Je bent een ondernemende en enthousiaste teamspeler met oog voor kwaliteit en detail. Je schakelt snel en bent een liefhebber van afwisselend werk. Je vindt het geen probleem dat je in jouw nieuwe functie incidenteel in de avonden en weekenden moet werken om beveiligingsinstallaties te testen en in bedrijf te stellen.

Dit breng je ook mee:

• een afgeronde hbo/wo opleiding Elektrotechniek, Civiele Techniek, Technische Bestuurskunde, Industriële Automatisering, Algemene Operationele Techniek, Wiskunde, Natuurkunde of een soortgelijke opleiding;
• nul tot drie jaar werkervaring;
• affiniteit met spoorwegen en software ontwikkeling / automatisering;

Jouw talent en (vakinhoudelijke) kennis benutten én verder ontwikkelen vinden we belangrijk. Dat doen we in talentprogramma’s zoals het Jong Talent Programma, met coaching on the job en tijdens kennissessies door ervaren collega’s. Ook hebben we een eigen Academy met ruim 3.000 verschillende leerlijnen, trainingen en e-learningmodules. In iedere fase van je loopbaan dagen we je uit om jezelf steeds te blijven ontwikkelen. Daar groeien we samen van. En als lid van Young Movares, de jongerenvereniging van Movares, staan er regelmatig inspirerende en gezellige activiteiten in je agenda.

Bij Movares werk je aan projecten met een grote maatschappelijke impact. Daar krijg je iets voor terug dat niet in geld uit te drukken is: voldoening. Uniek aan ons bedrijf is dat het voor zo’n zeventig procent in handen is van de mensen die er werken. We runnen het bedrijf met elkaar en hebben zelf invloed op ons succes. Door certificaten van aandeel te kopen kun jij ook mede-eigenaar worden. En natuurlijk zijn onze primaire en secundaire arbeidsvoorwaarden uitstekend. We zetten ze voor je op een rijtje:

• een salaris tussen € 2.800,- en € 3.100,-;
• na je proeftijd direct een vast contract en;
• 50 certificaten van aandeel;
• 36,5 vakantiedagen per jaar (op basis van een fulltime dienstverband), waarvan 5 in het IKB;
• Een individueel keuzebudget (IKB) dat bestaat uit een geldbedrag (10,5% bovenop je maandsalaris) en de waarde van 5 vakantiedagen;
• een winstafhankelijke uitkering van maximaal 4%;
• een thuiswerkvergoeding van € 2,- per dag;
• € 25,- per maand voor de inrichting van je thuiswerkplek;
• een NS-Business Card;
• een laptop, simkaart en telefoonbijdrage;
• een ruime pensioenregeling.

En er is méér. Want werken bij Movares betekent ook:

• samenwerken op kantoor in hartje Utrecht in combinatie met werken vanuit huis;
• veel ruimte voor jouw persoonlijke en professionele ontwikkeling;
• lid worden van Young Movares, de jongerenvereniging waar je leert van én met andere jonge collega’s.

Jij wordt onderdeel van de groep Veilige Infra en komt te werken in team Veilig Railverkeer. De uitdaging van ons team is om er voor te zorgen dat het Nederlandse spoor zo wordt ingericht dat treinen snel, maar veilig kunnen rijden. We willen voorop lopen bij de invoering van het Europese systeem ERTMS. We maken continu stappen om ons werk leuker en makkelijker te maken door onze processen te optimaliseren en te automatiseren. We werken voornamelijk voor ProRail en zetten onze kennis ook in voor metrosystemen. Inhoudelijk bepalen wij onder andere hoe hard een trein mag rijden, waar seinen komen te staan en hoe het Europese beveiligingssysteem ERTMS wordt toegepast. Als het nodig is bepalen we niet alleen de techniek, maar ook de procedures voor een juist gebruik. Het team bestaat uit een combinatie van zeer ervaren adviseurs en jonge snel ontwikkelende ontwerpers. Iedereen kiest zijn eigen expertise zoals: specialist ERTMS, controleur die alles tot in de puntjes checkt, of digital engineer die collega’s op basis van data slim leert te ontwerpen. Onze kracht is te blijven puzzelen tot we alle wensen en eisen tot een integraal ontwerp hebben gemaakt dat veilig is.