Junior specialist elektrotechnische installaties

• Rijkswaterstaat, ProRail en verschillende provincies staan voor hun natte beweegbare infra voor een enorme renovatie- en vernieuwingsopgave. En daar helpen wij graag aan mee!

  Je werkt direct mee aan impactvolle infrastructuurprojecten. De nadruk ligt op betrouwbaarheid, veiligheid, onderhoudbaarheid en telecom, zoals netwerkinrichting, cybersecurity, CCTV systemen en bediening op afstand.

  Je leert het vak door mee te lopen met ervaren ontwerpers en steeds meer verantwoordelijkheden zelf op te pakken. Zo ontwikkel jij je vakinhoudelijk razendsnel!

  Jij bent bij elk project van begin tot eind betrokken. Van het vaststellen van de eisen van de klant en het specificeren van de systemen, het toetsen van ontwerpen tot het toetsen van testplannen, het bijwonen van testen en in sommige gevallen het inbedrijfstellen ervan. Gedurende het gehele proces ondersteun jij onze adviseurs met jouw technische kennis.

Jij bent leergierig en ondernemend. Je vraagt senioren dan ook het liefst het hemd van het lijf. Met jouw gedrevenheid zet jij jezelf altijd 100% in en ben je altijd op zoek naar nieuwe manieren om niet alleen jezelf te ontwikkelen, maar ook het ontwerpproces te verbeteren.

Dit breng je ook mee:

• Een afgeronde hbo- of wo-opleiding in industriële automatisering, elektrotechniek, besturingstechniek, technische informatica of een vergelijkbare studie
• 0 tot 3 jaar (relevante) werkervaring;
• Enthousiasme om aan de slag te gaan binnen ons vakgebied;
• Bereidheid om als het nodig is in het weekend of in de nacht met je vak bezig te zijn.

Bij Movares werk je aan projecten met een grote maatschappelijke impact. Daar krijg je iets voor terug dat niet in geld uit te drukken is: voldoening. Uniek aan ons bedrijf is dat het voor zo’n zeventig procent in handen is van de mensen die er werken. We runnen het bedrijf met elkaar en hebben zelf invloed op ons succes. Door certificaten van aandeel te kopen kun jij ook mede-eigenaar worden. En natuurlijk zijn onze primaire en secundaire arbeidsvoorwaarden uitstekend. We zetten ze voor je op een rijtje:

• een salaris tussen € 2.500,- en € 3.400,-;
• na je proeftijd direct een vast contract en;
• 50 certificaten van aandeel;
• 36,5 vakantiedagen per jaar (op basis van een fulltime dienstverband), waarvan 5 in het IKB;
• Een individueel keuzebudget (IKB) dat bestaat uit een geldbedrag (10,5% bovenop je maandsalaris) en de waarde van 5 vakantiedagen;
• een winstafhankelijke uitkering van maximaal 4%;
• € 30,- per maand voor de inrichting van je thuiswerkplek;
• een NS-Business Card;
• een laptop, simkaart en telefoonbijdrage;
• een ruime pensioenregeling.

En er is méér. Want werken bij Movares betekent ook:

• samenwerken op kantoor in hartje Utrecht in combinatie met werken vanuit huis;
• veel ruimte voor jouw persoonlijke en professionele ontwikkeling;
• lid worden van Young Movares, de jongerenvereniging waar je leert van én met andere jonge collega’s.

Jij wordt onderdeel van de groep Veilige Infra en komt te werken in team Veilig Railverkeer. De uitdaging van ons team is om er voor te zorgen dat het Nederlandse spoor zo wordt ingericht dat treinen snel, maar veilig kunnen rijden. We willen voorop lopen bij de invoering van het Europese systeem ERTMS. We maken continu stappen om ons werk leuker en makkelijker te maken door onze processen te optimaliseren en te automatiseren. We werken voornamelijk voor ProRail en zetten onze kennis ook in voor metrosystemen. Inhoudelijk bepalen wij onder andere hoe hard een trein mag rijden, waar seinen komen te staan en hoe het Europese beveiligingssysteem ERTMS wordt toegepast. Als het nodig is bepalen we niet alleen de techniek, maar ook de procedures voor een juist gebruik. Het team bestaat uit een combinatie van zeer ervaren adviseurs en jonge snel ontwikkelende ontwerpers. Iedereen kiest zijn eigen expertise zoals: specialist ERTMS, controleur die alles tot in de puntjes checkt, of digital engineer die collega’s op basis van data slim leert te ontwerpen. Onze kracht is te blijven puzzelen tot we alle wensen en eisen tot een integraal ontwerp hebben gemaakt dat veilig is.