Adviseur industriële automatisering

Als technisch specialist ben jij van A tot Z betrokken: van het vaststellen van de eisen tot en met het testen en het in bedrijf stellen van de infra installaties.
Samen met een gedreven team van ontwerpers, adviseurs en projectleiders werk je aan grote en uitdagende projecten zoals de Botlekbrug, de Krammersluizen en de Schipholtunnel. Hierbij voer je zelfstandig (deel)projecten uit en werk je vaak aan verschillende multidisciplinaire projecten tegelijk. Je bent je goed bewust van het proces waarin onze opdrachtgevers zich bevinden. Jij bepaald in grote mate hoe de technische installaties worden ingericht. Een deel van je werk is het bepalen van de interfacebeschrijving van het project waar je aan werkt. Denk hierbij aan voedingsaansluiting en koppelen van bestaande bediening, bewaking en besturingssystemen. Jou adviezen geven de klant inzicht in hoe hij het beheer van zijn installatie op verantwoorde wijze kan uitvoeren.

Jij denkt en handelt altijd vanuit het oog van de klant en beschikt over uitstekende communicatieve vaardigheden. Natuurlijk streef je in je werkt de hoogste kwaliteitseisen na. Verder heb je een creatieve geest en je durf wel een buiten de gebaande paden te lopen. Werken binnen een groep geeft je energie!

Dit breng je ook mee:

• Een afgeronde hbo opleiding in Industriële Automatisering, Elektrotechniek, Telecommunicatie, Technische Informatica of vergelijkbaar;
• Maximaal 5 jaar werkervaring in een vergelijkbare rol;
• Kennis op het gebied van industriële automatisering en MBSE is een pré;

Bij Movares werk je aan projecten die er toe doen. Daar krijg je iets voor terug dat niet in geld uit te drukken is: voldoening. En natuurlijk zijn de primaire en secundaire arbeidsvoorwaarden uitstekend. Omdat we vertrouwen in jou hebben, krijg je bijvoorbeeld direct een vast contract. Ook kun je mede-eigenaar van Movares worden door het kopen van certificaten van aandeel. Verder krijg je:

• een salaris tussen € 3.500,- en € 5.000,- bruto per maand;
• na je proeftijd direct een vast contract en;
• 50 certificaten van aandeel;
• 36,5 vakantiedagen per jaar (op basis van een fulltime dienstverband), waarvan 5 in het IKB;
• een individueel keuzebudget (IKB) dat bestaat uit een geldbedrag (10,5% bovenop je maandsalaris) en de waarde van 5 vakantiedagen;
• een winstafhankelijke uitkering van maximaal 4%;
• €30,- per maand voor de inrichting van je thuiswerkplek;
• een NS-Business Card;
• een laptop, simkaart en een telefoonbijdrage;
• een ruime pensioenregeling.

En er is méér. Want werken bij Movares betekent ook:

• Samenwerken op kantoor in hartje Utrecht in combinatie met werken vanuit huis;
• Veel ruimte voor jouw persoonlijke en professionele ontwikkeling;
• Veel gezelligheid tijdens de activiteiten van onze personeelsvereniging, zoals een pubquiz, workshop of proeverij.

Samen met jouw collega’s werk je aan een gezamenlijke ambitie; namelijk om de innovatiefste besturingstechnici binnen de infrasector te worden. Dit bereiken we door de industriële standaarden zoals industrie 4.0 en nieuwste communicatieprotocollen toe te passen. We willen nieuwe toppers aan ons verbinden om deze ambitie waar te maken. Hiervoor krijgt iedereen binnen het team ook de ruimte om te groeien in de richting die hem of haar daar het beste bij past.

Samen zorgen jullie ervoor dat bruggen, sluizen, waterkeringen en tunnels veilig gebruikt kunnen worden. Jullie staan als adviseur naast de beheerders van vitale beweegbare infra, zoals Rijkswaterstaat, ProRail, provincies, gemeenten en aannemers. Jullie adviseren hen hoe de infra gerealiseerd, vervangen of gerenoveerd kan worden. De synergie tussen techniek, veiligheid en beschikbaarheid is jullie kernkwaliteit.

Daarnaast focussen we op de bediening bewaking en besturing op afstand, hierbij staat jou kennis met betrekking tot netwerkopbouw, inrichting segmentering en cyber security centraal. Wij beschrijven de werkzaamheden die binnen aanbestedingen worden uitgevraagd. Hiervoor ga je bij de start van het project inventariseren wat de staat van het aan te pakken object is door deze fysiek te inspecteren de uitkomst met aanbevelingen bespreek je met je team en opdrachtgever. Aansluitend ga je de gewenste nieuwe situatie schetsen en uitwerken naar het ontwerp. De complexiteit zit voornamelijk in het feit dat je continu rekening moet houden met het maximaal beschikbaar houden van de infra tijdens de bouwfase. Gedurende de bouw controleer je of de aannemer levert wat in het contract geëist is.

Jouw nieuwe team blikt met trots terug op de manier waarop ze de installaties van de spoorbruggen in Gouda in 3D hebben gespecifieerd. En hoe ze de technisch complexe en innovatieve Wilhelmina van Pruisenbrug veilig wisten te krijgen. Maar ook dat ze het halve areaal van Rijkswaterstaat mogen onderzoeken en adviseren over hoe ze hun bruggen en sluizen toekomst vast kunnen renoveren!