Voor de aanbesteding van de concessie Haarlem-IJmond is het gebied vervoerkundig geanalyseerd en een nieuw netwerk van buslijnen opgezet. De eisen in het Bestek en PvE maar ook de huidige reizigersstromen (en ontwikkelingen) zijn hiervoor de basis geweest. Hierbij is veel aandacht besteedt aan de energietransitie naar duurzaam busvervoer, met experimenten die voortbouwen op de techniek van (over)morgen. Hierbij hebben we onze ervaring gebruikt bij de monitoring van hybride bussen in de provincie Zuid-Holland.
