Elk brugdeel bestaat uit twee zware hoofdliggers al dan niet voorzien van bogen. Tussen deze hoofdliggers zijn dwarsdragers aangebracht waartussen weer langsliggers zijn bevestigd. Op deze langsliggers is de bovenbouwconstructie aangebracht. Zoals destijds gebruikelijk zijn de stalen componenten van de brug met klinknagels aan elkaar bevestigd.
De bestaande spoorconstructie van spoorstaven op houten dwarsliggers is vervangen door een stalen gootconstructie waarin de spoorstaven liggen. De ruimte tussen de wanden van de goot en de spoorstaaf is opgevuld met een gietmassa. De goten zijn met voorspan-injectiebouten boven op de langsliggers bevestigd en gaan daardoor ook samenwerken met de langsliggers.
Locatie | Noord-Brabant |
---|---|
Periode | 2009 - Heden |
Klant | ProRail |
Soms zijn vraagstukken zo complex, dat het oplossen ervan alleen lukt door de werkelijkheid na te bootsen in een model en vervolgens met dit model simulaties en experimenten te doen.