Projecten

De bestaande ophaalbrug in de Hoornseweg over de toegang tot de Rijnhaven in Alphen aan den Rijn wordt vervangen door...

De OV-Terminal Utrecht is de meest complexe puzzel op bouwtechnisch, logistiek en organisatorisch gebied die Movares tot nu toe mocht oplossen.

Naast hun noodzaak om een gebouw te laten functioneren hebben Installaties ook grote raakvlakken met bouwkunde, de constructie, architectuur en brandveiligheid.

Vanaf eind november 2015 werkte Movares in nauwe samenwerking met aannemer Hegeman aan het ontwerp van een nieuwe trap en...

Het hergebruik van materialen en bestaande constructies was een van de bepalende vertrekpunten voor het ontwerp van de OV-Terminal Utrecht, dat de constructeurs van Movares samen met Benthem Crouwel Architects realiseerden.

De opdrachtgever koos voor een verbouwing met het station open en zoveel mogelijk hergebruik van bestaande constructies. Dit had grote gevolgen voor de workflow van Movares: bouwmanagement en –fasering speelden een grotere rol dan ooit.

Inrichten en uitvoering geven aan Coördinatieplatform OV SAAL C Spoorverdubbeling Amsterdam Riekerpolder en Duivendrecht Amsterdam wordt steeds drukker, en ook...

Om de bereikbaarheid te vergroten van ‘Sugarcity’, het herontwikkelingsproject van de voormalige suikerfabriek, is in Halfweg in 2012 een nieuw station geopend.

Het Hemboogstation, gebouwd op en onder het bestaande Hemboogviaduct, is een staaltje van eigentijdse ingenieurskunst gecombineerd met een strakke en heldere vormgeving.