Op 24 juni 2009 heeft Algemeen Bestuur van het Stadsgewest Haaglanden zonder stemming en met brede waardering de Visie, Lijnennetnota en Materieelnota Netwerk RandstadRail vastgesteld. Zowel AGV-Movares als de afdeling Ruimte hebben daar de afgelopen anderhalf jaar, op zowel technisch vakkundig als op procesmatige vlak, aan meegewerkt.

De Visie bevat de noodzakelijke maatregelen in de periode 2008-2030 om het OV in Haaglanden vlotter, frequenter, betrouwbaarder en aantrekkelijker te maken. Netwerk RandstadRail bouwt voort op het succes van de RandstadRaillijnen 3 en 4.

De Lijnennetnota beschrijft de hoofdstructuur van het OV-netwerk in Haaglanden voor de periode tot 2020, met een doorkijk naar 2030 en 2040.

De Materieelnota beschrijft de te maken keuzes voor de aanschaf van nieuw trammaterieel en de aanpassingen die dit vergt aan de infrastructuur. De nota onderbouwt het voorstel om 40 brede tweerichtingsvoertuigen met lagevloer met een lengte van ca. 33 meter te bestellen, met een optie voor 10 extra.

Hiermee ronden we een proces af, dat sterk inhoudelijk is gestart en gaandeweg steeds bestuurlijker is geworden. Er is nu ruim 500 mln te besteden aan brede trams en infra-aanpassingen, incl. duurzaamheid, veiligheid enz.

Meer info: Hanjo Scheltens en Alex Muller